Le train de banlieue de Deux-Montagnes
Économie de temps et d’argent, confort, fiabilité, ponctualité, protection de l’environnement, les avantages de l’utilisation du transport en commun sont nombreux. Pas étonnant, donc, que ce mode de déplacement gagne de plus en plus en popularité. À Deux-Montagnes, l’accessibilité au train de banlieue est d’ailleurs un atout important pour la ville : il permet de faire le trajet Basses Laurentides - Montréal en une trentaine de minutes. Empruntée chaque jour par des milliers de passagers - environ 30 000 déplacements en heure de pointe -la ligne Montréal/ Deux-Montagnes est la plus achalandée du circuit de l’Agence métropolitaine de transport (AMT).
Actuellement, la majorité des utilisateurs sont des habitants de la région - on retrouve un stationnement de 1200 places à la gare principale de Deux-Montagnes - qui font le trajet vers Montréal pour se rendre au travail. Mais l’inverse est tout aussi possible : le Conseil intermunicipal de transport Laurentides (CITL) assure le service de transport en commun par autobus sur l’ensemble du territoire des municipalités de la région. La mise en place d’une navette reliant la gare au Parc Industriel de Saint-Eustache est également envisagée. «Nous désirons attirer les gens de Montréal, Laval et les environs à venir chez nous, que ce soit pour y travailler ou y découvrir les attraits récréotouristiques de la région», souligne Marc Lauzon, maire de Deux-Montagnes.
« En 2013, la ligne Montréal/Deux-Montagnes sera dotée de nouvelles voitures multi-niveaux à deux étages, ce qui permettra d’augmenter d’environ 30 % le nombre de places assises pour les passagers et ainsi répondre à la demande croissante pour le transport par train de banlieue. »
Une solution pour le recrutement d'une main-d'oeuvre qualifiée?
La gare de train de banlieue de Deux-Montagnes devrait faire la UNE de toutes les offres de recrutement utilisées par nos industriels afin de combler leur besoin en main-d'oeuvre spécialisée. Cette infrastructure constitue un attrait distinctif apte à convaincre tous les chercheurs d'emploi de la grande région métropolitaine à postuler pour des emplois susceptibles de leur offrir une qualité de vie supérieure à leurs conditions actuelles. Une promotion plus agressive des atouts que procure le train de Deux-Montagnes pour les travailleurs limitrophes à notre territoire devrait nous aider à répondre aux besoins impératifs de ressources humaines souvent décriés par nos industriels.
